АвтоспортНОВОСТИ

Формула-1: Льюис Хэмилтон победил в Португалии

Пилот «Мерседеса» поделился впечатлениями

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон выиграл третий этап Формулы-1 в Португалии и увеличил свой отрыв в чемпионате до восьми очков. Гонка прошла вчера, в воскресенье, 2 мая.

Второе место завоевал пилот Макс Ферстаппен от команды «Ред Булл», третье —  представитель команды «Мерседес» Валттери Боттас.

«Гонка выдалась непростой как физически, так и психологически. При столь ветреной погоде сложно собрать всё воедино, а допустить ошибку не составляло труда, — цитирует f1news.ru слова Льюиса Хэмилтона. — Я стартовал не так здорово, как Валттери, а на рестарте пропустил Макса, что, конечно, не обрадовало. Однако затем я получил удовольствие от гонки. Я занимал третью позицию, но смог обогнать двух великолепных гонщиков – потрясающе! Я живу ради таких гонок. Отрывы между нами минимальные, поэтому каждое заработанное очко имеет значение в этом году. Я люблю бороться ещё со времён картинга, и как команда мы не оставим камня на камне – мы должны продолжать работать, чтобы выжимать из машины максимум».

Макс Ферстаппен, завоевавший серебро, после гонки отметил: «В этой трассе есть что-то такое, что не подходит нашей машине. В целом, уик-энд получился неудачным –  не хватало сцепления и скорости. Мы и в прошлом году были здесь не особенно сильны, сегодня мне удалось финишировать впереди одной из машин «Мерседес», но я не смог опередить обе. Тем не менее, второе место – неплохой результат. Мы знали, что в этом сезоне будут подъёмы и спады – на одних трассах мы будем сильнее, на других – Mercedes. Здорово, что сегодня удалось постоянно прессинговать соперников».

Бронзовый призер Валттери Боттас, признался, что стремился далеко не к такому результату: «Когда стартуешь с поула, то хочешь победить. Главной проблемой стал первый отрезок – мне не хватало темпа, и я всё ещё не знаю почему. После пит-стопа шины Hard медленно прогревались, поэтому Макс смог догнать меня. Затем возникла проблема с датчиком температуры выхлопных газов, что привело к потере скорости на прямых. В результате было сложно сократить отставание от Макса и побороться за второе место. В конце концов, когда мощность вернулась, я смог показать лучший круг и заработать важное одно очко. В ближайшие два дня предстоит проанализировать этот уик-энд, сделать выводы и сосредоточиться на следующем этапе – мы продолжаем».

Результаты гонки:
1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 66 кругов
2. Макс Ферстаппен (Ред Булл) +29,148
3. Валттери Боттас (Мерседес) +33,530
4. Серхио Перес (Ред Булл) +39,735
5. Ландо Норрис (Макларен) +51,369
6. Шарль Леклер (Феррари) +55,781
7. Эстебан Окон (Альпин) +1.03,749
8. Фернандо Алонсо (Альпин) +1.04,808
9. Даниэль Риккардо (Макларен) +1.15,369
10. Пьер Гасли (Альфа Таури) +1.16,463
11. Карлос Сайнс (Феррари) +1.18,955
12. Антонио Джовинацци (Альфа Ромео) +1 круг
13. Ланс Стролл (Астон Мартин) +1 круг
14. Себастьян Феттель (Астон Мартин) +1 круг
15. Юки Цунода (Альфа Таури) +1 круг
16. Джордж Расселл (Уильямс) +1 круг
17. Мик Шумахер (Хаас) +2 круга
18. Николас Латифи (Уильямс) +2 круга
19. Никита Мазепин (Хаас) +2 круга

Сошел с дистанции:
20. Кими Райкконен (Альфа Ромео)

Общий зачет:
1. Льюис Хэмилтон (Мерседес) — 69
2. Макс Ферстаппен (Ред Булл) — 61
3. Ландо Норрис (Макларен) — 37
4. Валттери Боттас (Мерседес) — 32
5. Шарль Леклер (Феррари) — 28

Кубок конструкторов:
1. Мерседес — 101
2. Ред Булл — 83
3. Макларен — 53
4. Феррари — 42
5. Альпин — 13
6. Альфа Таури — 9
7. Астон Мартин — 5
8. Альфа Ромео — 0
9. Уильямс — 0
10. Хаас — 0

Следующая гонка состоится 9 мая — Гран-при Испании.

Иллюстрация: twitter.com/F1

Тэги
Показать больше

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close