ТЕСТ-ДРАЙВЫ

Квадроцикл Outlander 1000R XT-P: быстрый и мощный – к бездорожью готов!

Начались запоздалые осенние дожди, но синоптики пророчат нам еще немало погожих дней. Самое время проверить, на что способны современные квадроциклы. В этом нам помог ростовский «МотоДон».

Ия Швец
Впечатлениями делилась Ия Швец

Квадроцикл Outlander 1000R XT-P

Двигатель Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения, 0,976 л, 89 л.с.

Охлаждение жидкостное

Коробка передач Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем

Привод полный

Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3

Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3

Совсем не игрушка

Для знакомства с этим классом техники и легких прогулок по заднему двору Outlander 1000R XT-P не подходит! Не стоит недооценивать этот агрегат – литровый двигатель на 7500 оборотов выдает полноценные 89 «лошадей», это больше чем, к примеру, у Pajero Mini или Suzuki Jimny. Внешний вид прямо намекает, что заехать можно и далеко и быстро. 20-ти литрового бака вполне хватит для прогулки, а при необходимости дополнительные канистры с топливом можно разместить на багажниках (общая грузоподъемность – больше 160 кг!).  Завершающий штрих – лебедка WARN с тяговым усилием в 1361 кг, имеющаяся в стандартной комплектации.

Квадроцикл Outlander 1000R XT-

Еще быстрее

Производитель не скрывает, что разрабатывался Outlander 1000R XT-P, прежде всего, для спортсменов. С самого начала квадроциклы развивались благодаря все более возрастающей тяге пилотов к оптимальным инженерным решениям. На серьезных трассах проработка подвески играет не меньшую роль, чем мощность. И тут Outlander 1000R XT-P,  не отступая от надежности, дает владельцу возможность вдоволь покопаться в технических характеристиках, освоить тонкую настройку подвески  и опытным путем прийти  к оптимальным параметрам. Предстоит учесть многое – вес пилота, количество крутых поворотов и препятствий, тип грунтов. Зато в итоге аппарат даст владельцу заметное преимущество в виде возможности поддержания стабильно высокой скорости на любой гоночной трассе. Ну и, конечно, базовые настройки достаточны для того, чтобы быстро пробираться через овраги, заросли, высокую траву и грязь. На прямой квадроцикл способен развивать скорость в 132 км/ч.

Квадроцикл Outlander 1000R XT-

Колеса

Заводская комплектация предполагает установку 25-дюймовых покрышек, подходящих для большинства типов грунтов Ростовской области. Кроссовые диски облегчены до предела. Конструкция  позволяет установить также более широкие и «злые» покрышки, например, для прохождения болотистой или песчаной местности.

Квадроцикл Outlander 1000R XT-

Квадроцикл Outlander 1000R XT-

Важные мелочи

Дополняет впечатление яркая цифровая панель, регулируемый руль и защитные щитки для рук. Как и любая техника такого класса и мощности, Outlander 1000R XT-P требует использования полного комплекта защитной экипировки.

Справка: ООО «МотоДон» – официальный дилер HondaKawasakiDucatiBRPKTMBajaj.
Ростов-на-Дону, бул. Комарова д. 28 «Д».

Другие автоновости Ростова и мира — на нашем сайте и в соцсетях!

Тэги
Показать больше

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close