Автотюнинг и звукЛИЧНЫЙ ЭКСПЕРТ

Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ: зачем нужен и как его установить?

На вопрос автомобилистов ответил известный гонщик Владимир Третьяк.

Автолюбители, которые интересуются тюнингом отечественных машин, задали вопросы: «Зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости у автомобилей ВАЗ. В чем его преимущество?».  Мы обратились за помощью к известному гонщику. Бронзовый призер Кубка России по дрэг-рейсингу в классе FSA 2017 года, директор ростовского магазина тюнинга Clubturbo Владимир Третьяк дал четкий ответ.

Александра Будилка
О деталях и нюансах тюнинга ВАЗ узнавала Александра Будилка

— Владимир, так для чего же на автомобили устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости?

— Большинство спортивных автомобилей ВАЗ, которые предназначены для гонок по трассе хорошего качества имеют довольно низкую высоту подвески и низкое расположение центра тяжести. Крен кузова у таких машин обычно не сильно заметен по причине применения жестких пружин подвески. Но даже у таких автомобилей крен кузова в повороте может стать проблемой. Для снижения кренов и применяется стабилизатор поперечной устойчивости! Стабилизатор включается в работу при кренах кузова 3-4 градуса и предотвращает дальнейшее развитие крена.

Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ
Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ

— Из какого материала его изготавливают?

— Из пружинной стали. Работает он, как пружины скручивания: чем больше крен автомобиля, тем сильнее сопротивление стабилизатора, конечно же, в пределах прочности материала из которого изготовлен стабилизатор.

— Как устанавливается стабилизатор поперечной устойчивости? Можно ли это сделать самостоятельно или нужно прибегать к профессиональной помощи?

— Те, кто хорошо разбирается в автомобилях, без труда смогут установить стабилизатор самостоятельно, но если есть желание, то можно обратиться за помощью и к специалистам. Хочу здесь отметить важную роль, которую играют резиновые шарниры крепления стабилизатора. Используя при установке несколько резиновых шарниров, мы не можем рассчитывать на 100% жесткости стабилизатора. Не жесткие или изношенные опоры стабилизатора уменьшают эффективность его работы. При наклонном положении тяг стабилизатора так же уменьшается его эффективность.  При занижении они начинают смотреть вверх, это не только ухудшает условия работы стабилизатора, но и увеличивает нагрузку на стойки стабилизатора, которые начинает «заламывать».

Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ
Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ

Для того чтобы у стабилизатора поперечной устойчивости эффективность была достаточной, для препятствия развитию крена или удержания его в заданном диапазоне, в нашем магазине тюнинга есть специальные кронштейны для крепления стабилизатора. Они позволяют более жестко закрепить его на лонжеронах автомобилей ВАЗ. Также такие кронштейны изменяют угол наклона его плеч, приводя их положение обратно к горизонтальному.

Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ
Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ

— Не произойдет ли выламывание стоек стабилизатора?

— При установке кронштейнов такой проблемы быть не должно, так же как и деформации втулок его крепления при занижении подвески. Кронштейн увеличивает эффективность работы стабилизатора, и я советую автовладельцам обратить на это особое внимание. Если у кого-то есть еще вопросы, то наши специалисты по тюнингу, и я ответим на них в ростовском магазине тюнинга Clubturbo на Доватора 144/4.

Тэги
Показать больше

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close