НОВОСТИ

Дорожно-транспортный комплекс Ростовской области требует модернизации

Дорожно-транспортный комплекс Ростовской области требует модернизации, признали участники экспертной площадки по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги». Главное, безусловно, безопасность, но не меньшего внимания заслуживают удобство и комфорт всех участников движения — и водителей, и пассажиров, передает 1rnd.ru.

Дискуссию о нацпроектах обсудили в Азове. Собравшиеся согласились с губернатором: в Ростовской агломерации и в целом на Дону транспортная система нуждается в комплексной модернизации. Ее итогом должен стать выход на качественно новый уровень, когда любой дончанин без проблем и дискомфорта сможет добраться из пункта А в пункт В, причем на разных видах транспорта.

«Нужно предусматривать пересадочные пункты, узлы, места пересечения различных видов транспорта, то есть синхронизировать процесс перевозок», – пояснил Василий Голубев.

Во время дискуссии обсудили проблему грунтовых дорог. Зачастую у них нет юридического статуса и собственника, а значит, и ремонтировать их за счет бюджета нельзя.

«Считаю, что нам необходимо определить статус и закрепить право собственности на такие объекты. Решение этого вопроса позволит провести работы по асфальтированию и удовлетворить потребность людей в качественных дорогах, а значит — выполнить задачи, поставленные Президентом РФ», — высказался директор ГУП РО «РостовАвтоДор» Владимир Окунев.

Автомобильные перевозки по обновленным дорогам в Ростовской области хотят увязать с железнодорожными. Собственно, работа уже идет. СКЖД открывает новые станции: так, станция Кутейниково сделала сообщение с севером Ростовской области более устойчивым. Положительный результат дало и восстановление движения на участке Морозовская — Волгодонская, который не эксплуатировался больше 20 лет.

«В 2018 году, плюс ко всему, Ростовская область станет единственным регионом, где на 100% обновится подвижной состав электричек. Теперь на очереди – проект по созданию кольцевой железной дороги в донской столице», — добавил заместитель начальника СКЖД Андрей Тарасенко.

Подспорье для кольцевой дороги — городская электричка. Она постепенно набирает популярность у ростовчан.

Э,кспертное сообщество Дона обсудит 12 национальных проектов. Дискуссии завершатся к 1 октября.

Тэги
Показать больше

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close