Автоновости Ростов
Сообщите свою новость
18+
Воскресенье, 24 сентября 2017 года, 04:24
Погода в Ростовe-на-Дону: +30°

Возвращаясь к теме

03.01.2016 21:45

Руководитель редакции «Автолайн», член Общественной палаты РО Елена Ильина инициировала акцию «Открой городу знак». Общественная палата идею поддержала, активное участие приняли и обычные жители Ростова. Задача была сфотографировать дорожные знаки, невидимые за ветвями деревьев и другими конструкциями. В результате мониторинга нам удалось зафиксировать около 100 подобных знаков. С фотографиями и просьбой решить проблему мы обратились к заместителю главы администрации Ростова-на-Дону по вопросам ЖКХ Владимиру Арцыбашеву.

Беседовали Елена Ильина, Евгения Шилова, Владимир Арцыбашев

«Когда ростовчане дают нам «подсказки» — это замечательно»

Проблема закрытых ветвями знаков есть не только в Ростове-на-Дону. Но это не значит, что нужно сидеть сложа руки и ничего не делать. Вопрос необходимо решать, и спасибо Общественной палате и журналу «Автолайн», что акцентировали внимание на теме, столь существенной для водителей нашего города. Насколько мне известно, многие жители Ростова-на-Дону поддержали акцию «Открой городу знак» и прислали фото. Активность населения для администрации очень важна, нам одновременно приходится заниматься массой проблем, и некоторые просто выпадают из поля зрения. Когда ростовчане дают нам «подсказки» — просто замечательно. Ведь власти всегда намного легче работать, когда ей помогают горожане.

«Проблема серьезная, и решать ее единоразовым спилом веток просто нелогично»

Когда нам представили результаты мониторинга, мы были удивлены и расстроены, что в Ростове такое количество закрытых знаков! Я как заместитель главы администрации города по вопросам ЖКХ и Евгений Лебедев, заместитель главы администрации города по транспорту и дорожному хозяйству, занялись изучением вопроса. Мы вместе с сотрудниками журнала «Автолайн» проехали по городу и обнаружили и другие знаки, которых не видно за ветвями деревьев. Проблема оказалось серьезная, и решать ее единоразовым спилом веток просто нелогично. Можно, конечно, выделить несколько машин и бригад, они все спилят, мы отчитаемся, что отреагировали, но ветви вырастут снова, и вопрос, по сути, останется неразрешенным. Так действовать нельзя! Ведь наша задача — не просто отчитаться, а сделать жизнь Ростова лучше, поэтому и подход будет другим, серьезным, основательным.

«Ни одно ведомство на данный момент не обязано «открывать» знаки»

Мы с Евгением Лебедевым подняли документы и регламенты работы каждого из наших ведомств и обнаружили, что нигде не прописан момент спила ветвей, деревьев или устранения конструкций для обеспечения видимости дорожных знаков. Так, например, прописаны три типа обрезки деревьев: декоративная (для создания красивой формы), санитарная — спил старых деревьев до основания и обрезка сухих ветвей, опасных при ураганах, и глу- бокая (омолаживающая). Есть момент обслуживания дорожных знаков, но опять же, о деревьях ни слова. Получается, что ни одно ведомство на данный момент не обязано «открывать» знаки. Это миллионы и миллионы рублей! Нужны машины, другая техника, люди… то есть ситуация упирается в финансирование. Нельзя потребовать из бюджета несколько миллионов рублей потому, что мы с вами сегодня решили ветки обрезать. Все должно быть обосновано. Город, как огромный лайнер, прежде чем изменить курс, он проходит не одну милю! Но нам не все равно, и мы будем работать в данном направлении!

«Решение проблемы закрытых знаков найдено»

В городе есть организация МБУ «ЦЕНТР ИТС», что расшифровывается как Муниципальное бюджетное учреждение «Центр интеллектуальной транспортной системы». Мы переговорили с его руководителем Василием Зыряновым и предложили взять на себя обрезку деревьев для обеспечения видимости дорожных знаков. Василий Владимирович согласился. Так что решение проблемы закрытых знаков найдено, теперь вопрос за механизмом. Поймите правильно, одного разговора недостаточно, теперь решение проблемы будет подводиться под нормативно-законодательную базу. Во-первых, сейчас в МБУ «ЦЕНТР ИТС» начали готовить документацию для этого дополнительного рода деятельности. Во-вторых, я уже распорядился, что из новой закупки техники по линии моего департамента МБУ выделим один самосвал, один подъемник и один погрузчик. Скажете, мало? Но надо с чего-то начинать, я не могу просто так передать технику, необходимую департаменту ЖКХ, она ведь покупается для определенных нужд, и лишать одно ведомство ради другого неправильно. В-третьих, на заседании городской думы, когда будут готовы все бумаги, Василий Владимирович поднимет и обоснует вопрос о финансировании. Проблемы нужно решать так, продуманно и постепенно, чтобы получить реальный результат, а не «галочку» о проделанной работе. И, я уверен, при таком подходе вопрос с закрытыми знаками в скором времени останется в прошлом. 

Другие новости рубрики

Подписка на новости

Сообщите свою новость

Рассказать о новости порталу "Автолайн" Вы можете с помощью формы ниже. Кратко изложите суть события и не забудьте оставить свои контакты, чтобы мы могли связаться с Вами и уточнить детали. Спасибо!

  • Загрузите фото:
    Размер файла не должен превышать 7 Мб
  • Загрузите видео:
    Или укажите ссылку на ранее загруженное: