ИСТОРИИСТАТЬИ

Harley-Davidson: летящий вдаль ангел

И неважно, что этот ангел — ангел ада. Важно, что это — самый известный в мире производитель мотоциклов. Один рекламный слоган гласил, что на втором месте по количеству татуировок в мире после слова «мама» идет Harley-Davidson. Не будем спорить, бесспорно то, что мотоциклы Harley — самые узнаваемые, самые стильные и самобытные. Именно из культуры поклонников этих американских байков, по большому счету, родились байкерская культура и образ байкера. А еще это, наверное, самый «снимаемый» в фильмах мотоцикл, который порой играет одну из главных ролей. Все вышесказанное — не дифирамбы, а факты. Давайте выясним, из чего складывалась легенда по имени Harley-Davidson.

Началось все просто, сегодня так, наверное, не случается, когда два талантливых паренька в 1903 году из подручных средств, включая банку из-под консервов, в маленьком сарайчике собрали на базе велосипеда мотоцикл… Друзей звали Уильям Харли и Артур Дэвидсон, им было 23 и 22 года соответственно. Байк получился неплохой, даже наличие педалей (у 116-кубового моторчика не хватало сил забраться на крутой холм), что в те времена не было редкостью, не смущало первых покупателей. В 1904 году произошло еще одно событие, которое сегодня покажется фантастикой. Несмотря на сборку «на коленке» силами самих изобретателей и присоединившихся к ним братьев Дэвидсонов, при отсутствии сборочного цеха (его функции выполнял деревянный сарай) через год после создания первого мотоцикла у фирмы появляется первый дилер в другом городе.

Как сохранить легенду
Относительно сарайчика, где компания работала до 1906 года, есть интересная история, которая ярко демонстрирует умение ценить традиции и помнить прошлое. К слову, головной офис Harley-Davidson до сих пор находится на улице Честнат в Милуоки, там же, где начинали свой путь Дэвидсон и Харли. Так вот, сам сарайчик, с надписью краской на двери Harley Davidson Motor Companу, сохранили и перебазировали на территорию завода H-D. Столь ценному артефакту приезжали «поклониться» фанаты бренда со всего мира. В 1970 году произошло чудовищное недоразумение: фирма, которую наняли для наведения порядка на территории предприятия, не обнаружив в ветхом строении никакой ценности, сровняла его с землей… С точностью до мелочей восстановленный «первый цех» теперь можно увидеть в музее Harley-Davidson. Но сам факт, что деревянную развалюшку сохраняли почти семьдесят лет, восхищает!

Война и порядок
1908 год стал очень важным в истории компании. В этом году они заняли первое место в ежегодном конкурсе американских производителей мотоциклов на надежность и долговечность. Уолтер Дэвидсон ставит рекорд по экономии топлива, пройдя чуть более 300 километров на 3,78 литра (1 галлон) бензина. Подобные успехи не могли быть незамеченными — Детройт приобретает большую партию Harley-Davidson для полицейских. Кстати, после победы во Второй мировой войне на эти американские мотоциклы пересаживается московская милиция.
Надежные, неприхотливые байки высоко ценились военными. У компании даже есть награда американской армии и ВМФ за достижения в производстве во время войн ХХ века. Первым американцем, который пересек границу капитулировавшей в Первой мировой войне Германии, был капрал Рой Хольц, и ехал он, конечно, на Harley-Davidson. Во время боевых действий с мексиканскими повстанческими отрядами Панчо Вилья американских солдат выручали H-D с колясками, куда устанавливались пулеметы.

Самый большой «кабан» в мире
Первое время владельцы компании отказывались от производства спортивных мотоциклов, довольствуясь госконтрактами и «обывательскими» продажами. Но к середине 20-х годов ХХ века другой американский мотопроизводитель, Indian, начал активно вытеснять «харлеевцев» с рынка. В связи с этим в 1919 году был представлен первый спортбайк Harley-Davidson с 600-кубовым мотором. Первые же победы в гонках расставили все точки над i — детище Дэвидсонов и Харли стало самым крупным и популярным мотопроизводителем в мире.
Все годы существования компания активно поддерживает движение поклонников бренда, иными словами, клуб. Название этого клуба игрой слов перекликается с теми далекими годами, когда гоночная команда Harley-Davidson была постоянным чемпионом Америки. После каждого победного заезда гонщик брал в руки талисман команды — карликового поросенка, и под его истошный визг и вой зрителей проезжал круг почета. Вскоре команду и поклонников H-D стали называть hog, что в переводе с английского значит «кабан». Когда движение фанатов Harley решили объединить под одной крышей, с едиными правилами, к выбору названия подошли оригинально: H.O.G. — звучит так же, но расшифровывается как Harley-Davidson Owners Group (Клуб владельцев «Харлей-Дэвидсон»).

Звездные фанаты
Наверное, ни один мотобренд в мире не насчитывает в своей копилке такое количество звезд и знаменитостей. На Harley-Davidson ездили даже кинодивы и певицы, например, Брижит Бардо и Тина Тернер. Что уж говорить о пристрастии Арнольда Шварценеггера к этим байкам, ведь во время съемок в фильме «Терминатор 2: Судный день» он буквально сроднился с моделью Fat Boy 1990 года выпуска. Недавно музей Harley-Davidsоn приобрел один из нескольких сохранившихся во время съемок мотоциклов. Король рок-н-ролла Элвис Пресли помимо страсти к автомобилям интересовался и байками H-D. Основатель журнала Forbes Малкольм Форбс впервые прокатился на мотоцикле бренда в сорок лет, с того самого момента они превратились в его навязчивую идею — в его гараже их уже более пятидесяти. Да что там звезды — не чужды Harley и президенты. Джон Кеннеди не упускал возможности прокатиться на своем, а Билл Клинтон иногда даже приезжал на Harley-Davidsоn на встречи в рамках избирательной кампании!

Байк от понтифика
В рамках празднования 110-летия с момента основания компании руководство Harley-Davidson презентовало модель Dyna Super Glide и байкерскую куртку папе римскому Франциску. Будучи человеком преклонных лет и защитником бедных, через год понтифик принял решение продать подарки с аукциона, а вырученные средства передать на благотворительность. Единственное изменение, которое папа внес в лоты, — надпись Francesco. Так был установлен рекорд стоимости мотоцикла Harley-Davidson, выпущенного в ХХI веке, и кожаной байкерской куртки. Dyna Super Glide ушел с молотка за 241 500 евро, а куртка — за 57 500 евро. Говорят, в компании не обиделись, ведь этот мотоцикл выполнил главную задачу — он принес кому-то радость и чувство удовлетворения!

Тэги
Показать больше

Статьи по Теме

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close
Close